Lanzarote o Fuerteventura para entrenar en bici

Los ciclistas que planifican una semana de entrenamiento de invierno en Canarias suelen reducir la lista a las dos islas más planas: Lanzarote y Fuerteventura. Ambas están frente a la costa de África, ambas tienen más de 300 días de sol al año, ambas tienen carreteras bien asfaltadas y poco tráfico. Ninguna tiene los puertos de 1.800 m de Tenerife o Gran Canaria. La diferencia está en el viento, en la forma de los puertos, en la infraestructura ciclista que hay en el suelo y en cómo se siente cada isla cuando ruedas una semana entera.

Vivimos en Costa Teguise y gestionamos Casa Los Alisios. Los ciclistas que reservan para una semana de entrenamiento llegan a menudo después de meses leyendo foros y aún así quieren una opinión local sobre qué isla elegir. Esta es la respuesta que les damos, escrita por ciclistas que viven en Lanzarote y que han rodado las dos.

Comparativa rápida: Lanzarote vs Fuerteventura para hacer bici

	Lanzarote	Fuerteventura
Longitud máxima	60 km	100 km
Superficie	845 km²	1.722 km²
Densidad de población	Alta para Canarias	La más baja del archipiélago
Puerto más duro	Femés (último km por encima del 15%)	Cardón (corto y empinado)
Puerto más largo	Tabayesco 9,6 km al 5,5%	FV-30 a Betancuria aprox. 5,9 km, 206 m
Evento de referencia	Ironman Lanzarote desde 1992	Ninguno de escala comparable
Carrera MTB por etapas	4 Stage MTB Race (UCI, septiembre) + Ultrabike Lanzarote (mayo)	Electrón Fuertebike (septiembre)
Base de pros y amateurs	Club La Santa, desde los años 80	Playitas Resort, Las Playitas
Densidad de alquiler de bicis	Alta (Costa Teguise, PdC, Playa Blanca, Tinajo)	Concentrada en Playitas, Corralejo, Caleta de Fuste
Fuerza del alisio	Habitualmente fuerza 4 a 6	Habitualmente fuerza 5 a 6, a menudo más
Mejor para	Mezcla puerto-llano, preparación de carrera, Ironman, semanas en grupo	Volumen llano alto, bloques en solitario, menos ciclistas
Llano costero a nivel del mar	LZ-1 al norte hacia Órzola, unos 25 km de ida	Corredor FV-2 norte-sur, unos 110 km de extremo a extremo

¿Por qué tiene Lanzarote mejor reputación ciclista?

Tres motivos. Historia ciclista, puertos y densidad de infraestructura.

Club La Santa abrió en Tinajo en 1983 y desde entonces ha alojado ciclistas todos los meses. Sus International Bike Weeks ofrecen rodadas guiadas a todos los ritmos, desde recuperación (21 km/h) hasta grupo rápido (más de 30 km/h), con pros invitados y guías locales. El Ironman Lanzarote lleva en el calendario desde 1992 y reúne más de 1.000 atletas más sus entrenadores y acompañantes cada mes de mayo. El resultado son 35 años de turismo ciclista que han modelado la isla: tiendas de bicis en cada núcleo turístico, hoteles con sala cerrada para bicis, conductores que saben adelantar a un pelotón.

Lanzarote también tiene los puertos más duros. Tabayesco son 9,6 km al 5,5% de media, segmento de Strava con decenas de miles de intentos. Femés desde Playa Blanca pasa del 15% en el último kilómetro. La subida desde Órzola al Mirador del Río a 475 m suma desnivel sostenido con vistas a La Graciosa como recompensa. Fuerteventura no tiene nada de longitud comparable.

El tercer motivo es el tamaño. Lanzarote es pequeña (60 km de largo): puedes salir desde casa, estar trepando en 20 minutos y volver a comer. Fuerteventura, con sus 100 km, está hecha para días llanos largos, no para clipar y estar al 7% en el km 15.

¿En qué gana Fuerteventura?

Longitud, tráfico y tranquilidad de la carretera.

Fuerteventura es la segunda isla más grande de Canarias, 1.722 km², y la menos poblada. Eso significa carreteras más largas con aún menos tráfico que Lanzarote. La FV-2 desde Caleta de Fuste, pasando por Costa Calma hasta Morro Jable, suma unos 80 km de asfalto poco rodado con el Atlántico a la izquierda y casi nada que la interrumpa. Quien busque una rodada de 4 a 5 horas de mucho volumen sin semáforos ni curvas encuentra más de eso en Fuerteventura.

La FV-30 entre Pájara y Betancuria es la carretera estrella de la isla para ciclistas. Sube unos 5,9 km con 206 m de desnivel por el Parque Rural de Betancuria, sobre asfalto liso y con vistas amplias. La carretera es abierta y expuesta, así que el viento importa, pero la calidad y la falta de tráfico la convierten en uno de los mejores puertos del archipiélago para fotos y ritmo.

Fuerteventura también tiene menos ciclistas en la carretera. Lanzarote durante una semana ciclista de Club La Santa o el taper del Ironman puede sentirse cargada en la LZ-1 y por La Geria. Fuerteventura, fuera de las semanas ciclistas de Playitas Resort, está mucho más vacía. Si quieres un bloque de volumen en solitario en febrero con la carretera para ti, Fuerteventura cumple.

¿Cuánto cambia el viento la rodada?

Bastante. Los alisios del nordeste soplan sobre las dos islas, pero pegan más en Fuerteventura. La isla es más larga, más plana y más expuesta, con menos relieve que rompa el aire. Vientos de fuerza 5 a 6 son habituales en verano y siguen siendo típicos en invierno. Una hora con viento de cara puede dejarte por debajo de 18 km/h en llano, y la llanura central entre Corralejo y Costa Calma es uno de los tramos más expuestos del archipiélago.

Lanzarote tiene la misma dirección de alisio (nordeste) pero más relieve interior. El valle de Tabayesco, las depresiones volcánicas de La Geria y el sotavento del Risco de Famara dan sombra de viento si eliges bien la ruta. Si planificas las rutas con el viento en mente (salir de cara y volver con cola) ambas islas funcionan, pero Lanzarote da más días con ruta protegida.

Para preparar carrera esto importa. El recorrido ciclista del Ironman son 180 km con unos 2.500 m de desnivel, y el viento es lo que lo convierte en el Ironman más duro del calendario. Entrenar en condiciones de Lanzarote es el ensayo más fiel, y el recorrido pasa por el municipio de Costa Teguise por la LZ-1 a menos de 5 km de Casa Los Alisios. Mira nuestra guía de alojamiento Ironman Lanzarote 2026 para la logística de la semana de carrera.

¿Las carreteras son más seguras en una isla que en la otra?

Las dos islas tienen buen asfalto en las vías principales. Las secundarias de Fuerteventura son más tranquilas y la calidad del firme es alta, hasta el punto de que muchos ciclistas británicos y alemanes las consideran mejores que las de su país. Las secundarias de Lanzarote (LZ-30, LZ-207, LZ-10) también están bien, con algún parche en Tabayesco y unas barreras de hormigón cerca del Mirador de Haría que pillan a los novatos una vez (no dos).

El comportamiento de los conductores con ciclistas es más calmado en ambas islas que en muchos países europeos, en parte porque los locales están acostumbrados a ver pelotones (Lanzarote) o ciclistas sueltos (Fuerteventura). La regla del 1,5 m al adelantar se aplica en España. Lanzarote tiene más ciclistas en la LZ-1 en primavera, así que el tráfico está acostumbrado a dejar espacio. Fuerteventura tiene menos ciclistas, pero también menos coches, así que los encuentros son menos frecuentes en cualquier dirección.

Donde Lanzarote pierde puntos es en zonas de núcleo turístico. La carretera de Arrecife pasando por Tías hasta Puerto del Carmen tiene rotondas y zona 30. Costa Teguise en sí va bien para salir, pero la LZ-14 cerca del aeropuerto está cargada en horas de llegada de vuelos.

¿Qué carreras MTB se disputan en cada isla?

Las dos islas tienen carreras MTB por etapas organizadas, por si quieres mezclar carretera con campo o ponerte una carrera objetivo en el viaje. Mira nuestra guía de mountain bike en Lanzarote con los circuitos por los que pasan estos eventos.

Lanzarote. La grande es la 4 Stage MTB Race Lanzarote, prueba oficial UCI XCMS S1 organizada por Club La Santa. La edición 2026 va del 3 al 6 de septiembre: etapa 1 contrarreloj de 21 km, etapa 2 de 56 km, etapa 3 de 83 km (53 km para e-bike) y etapa 4 de 50 km. Puedes inscribirte a las cuatro etapas o solo al fin de semana de dos. Los recorridos cruzan los campos de lava y la arena del interior cerca de La Santa. Antes en el año, la Ultrabike Lanzarote (también llamada Ultrabike Santa Rosa) es una carrera por etapas de 2 días en mayo con base en Costa Teguise: contrarreloj en La Graciosa el sábado y la Ultrabike Santa Rosa de 105 km o el recorrido Costa Teguise de 52 km el domingo. Desde Casa Los Alisios sales casi desde la puerta.

Fuerteventura. La carrera MTB organizada de referencia es Electrón Fuertebike Fuerteventura, con salida en La Oliva (norte de la isla) a finales de septiembre. La edición 2026 es el 26 de septiembre, con un maratón de unos 72 km y un medio maratón de 45 km, ambos por el interior volcánico entre La Oliva y Lajares. Más allá de la carrera, Fuerteventura también tiene la ruta autoguiada Tracks Fuerteventura de 6 etapas, una travesía norte-sur de 294 km para ciclistas que prefieren rodar la isla sin dorsal.

¿En qué isla encaja cada tipo de ciclista?

Elige Lanzarote si: entrenas para Ironman Lanzarote, La Santa Mid Distance o cualquier carrera con puertos serios. Quieres una semana ciclista estructurada con grupos guiados, paradas de café y otros ciclistas. Quieres mezclar carretera con BTT o running en el mismo viaje. Quieres la opción de coger el coche 30 minutos y rodar otra cosa al día siguiente (Famara, La Geria, el norte).

Elige Fuerteventura si: quieres kilómetros llanos en costa para un bloque de base. Prefieres rodar en solitario o con uno o dos amigos, no en grupo. Te apetece unas vacaciones ciclistas de un solo resort en Playitas con bicis, comida y recuperación en el sitio. Quieres carreteras vacías y no te importa que haya menos opciones más allá de las rutas principales.

Si no terminas de decidir, la respuesta sincera es que la mayoría empieza mejor en Lanzarote en su primer viaje canario y vuelve a Fuerteventura una vez ha hecho las rutas de Lanzarote. La infraestructura, los puertos y la cultura ciclista son más profundos aquí. Mira Costa Teguise vs Puerto del Carmen para elegir entre las dos bases principales de Lanzarote.

¿Se pueden hacer las dos islas en un solo viaje?

Sí, y muchos ciclistas lo hacen. Los ferries de Fred Olsen Express, Naviera Armas y Líneas Marítimas Romero cruzan entre Playa Blanca, en el sur de Lanzarote, y Corralejo, en el extremo norte de Fuerteventura. La travesía dura 25 a 35 minutos, con unas 24 salidas diarias entre las tres navieras. Las tres aceptan bicis, normalmente con un pequeño suplemento, y los barcos tienen espacio para subirla rodando.

Una semana combinada típica desde Costa Teguise queda así. Días 1 a 3 ruedas las rutas de Lanzarote desde Costa Teguise (Órzola llano, circuito de Famara, Tabayesco). Día 4 conduces hasta Playa Blanca (35 minutos desde Costa Teguise), coges un ferry temprano, ruedas el bucle de la FV-30 a Betancuria y la carretera Pájara-Cardón, y vuelves en ferry. Días 5 y 6 ruedas La Geria y el recorrido del Ironman en Lanzarote. Día 7 vuelas.

Cómo llegar desde Casa Los Alisios

El mapa muestra Lanzarote arriba, Fuerteventura abajo y los 14 km de estrecho entre Playa Blanca y Corralejo donde cruzan los ferries.

¿Dónde se alojan los ciclistas en Costa Teguise?

Costa Teguise es una de las mejores bases ciclistas de Lanzarote. La LZ-1 sale casi sin tráfico hacia el norte, hacia Arrieta, Órzola y el pie de Tabayesco. La misma carretera baja al sur hacia Arrecife, Tías, Puerto del Carmen y el recorrido del Ironman. El pueblo de Teguise y el inicio de los puertos del interior están a 10 minutos en bici. El aeropuerto está a 15 minutos en coche cuando llegas con la maleta de la bici. El Spar está a 3 minutos a pie para avituallamiento. El ferry de Playa Blanca a Fuerteventura está a 35 minutos en coche.

Casa Los Alisios tiene un cuarto cerrado para guardar bicis con aparcamiento en la puerta para cargar, vivienda en una sola planta (sin escaleras para subir las bicis después de una rodada larga) y piscina comunitaria para recuperar. La casa está a 10 minutos a pie de Playa El Ancla, en una calle residencial tranquila, así que sales sin tráfico de zona turística. Recibimos triatletas y grupos ciclistas casi todos los meses y la cocina está equipada para comidas de deportista (horno grande, nevera amplia, café decente).

Para nuestras cinco rutas de carretera probadas desde la puerta, mira Ciclismo en carretera desde Costa Teguise: 5 rutas. Para el calendario de carreras de primavera, mira Vuelta Ciclista a Lanzarote 2026.

En resumen

Las dos islas funcionan para una semana de entrenamiento de invierno. Lanzarote es la opción más completa para la mayoría, con puertos más largos, más infraestructura ciclista y 35 años de historia con semanas profesionales y amateurs. Fuerteventura es la respuesta correcta para un bloque llano de mucho volumen, un viaje en solitario o unas vacaciones ciclistas de un solo resort en Playitas. La opción combinada también es real: el ferry Playa Blanca-Corralejo hace que una semana de dos islas sea factible desde una base en Costa Teguise.

Si tienes una carrera concreta en el calendario, el viento y los puertos de Lanzarote son lo más parecido a las condiciones de la mayoría de pruebas. Si quieres carreteras vacías y muchos kilómetros sin complicaciones, Fuerteventura se gana su sitio.